Dank Umweltprämie kaufen immer mehr Menschen Elektroautos. Die Aussichten der Gebrauchtpreise von Verbrennern seien trotzdem gut, sagt Restwerte-Experte Andreas Geilenbrügge. E-Autos hätten für Händler dagegen Nachteile.
Andreas Geilenbrügge ist bei Schwacke Abteilungsleiter für Restwerte und Prognosen. WirtschaftsWoche: Herr Geilenbrügge, dank der Umweltprämie kaufen die Menschen immer mehr Elektroautos. Was bedeutet das für die Gebrauchtwagenpreise von Dies ... ganzen Artikel auf www.wiwo.de lesen
Im modernen Autohandel - besonders im Gebrauchtwagensegment - entscheidet das Zusammenspiel aller Schritte vom Fahrzeugeinkauf bis zum Verkauf über Erfolg oder Misserfolg. Ein durchgängiger End-to-end-Prozess bildet den operativen Kern des Geschäfts.
Die neue staatliche Kaufprämie für Elektroautos zeigt Wirkung: Zu diesem Ergebnis kommt das aktuelle HUK-E-Barometer, das eine deutlich steigende Umstiegsbereitschaft und wachsende Nachfrage im E-Automarkt belegt.
Batterieelektrische Autos kommen in der EU bis April 2026 auf 19,7 Prozent Marktanteil. Der Anteil von Benzinern und Diesel fällt auf 30 Prozent.
Käufer von E-Autos erwarten von Autohausmitarbeitern Hilfe beim Antrag zur Förderung. Wie das geht, zeigt ein BAFA-Webinar.
Deutschlands Autobauer sind beim Thema Elektromobilität längst nicht abgehängt. Führend bei der Innovationsstärke bleiben aber Chinesen.
Citroën kündigt ein neues Elektroauto im Geist des legendären 2CV an. Details sollen auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2026 folgen.
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