Skalierbarkeit, Geschwindigkeit, Berechnung: Von autonomen Fahrzeugen generierte Daten drohen die OEMs bei der Erprobung zu überfluten. Die Daimler Trucks-Tochter Torc Robotics überlässt die Datenverarbeitung deshalb fortan AWS.
Die Daimler Trucks-Tochter Torc Robotics setzt bei der Erprobung autonomer Lkw nach SAE-Level 4 künftig auf Cloud-Lösungen von Amazon Web Services (AWS). In Kürze wird Torc die nächste Generation autonom fahrender Lkw auf US-amerikanischen Straß ... ganzen Artikel auf www.automotiveit.eu lesen
Seit Anfang April setzen auch die Automarke Kia und ihre Vertragshändler auf das ganzheitliche Ökosystem von e-mobilio für alle Aspekte der Elektromobilität.
Über selbstfahrende Autos wird mittlerweile weniger als noch vor einigen Jahren berichtet, tot ist das Thema allerdings nicht, wie das Beispiel Nissan zeigt.
Die Automobilindustrie erlebt mit Übergang zu elektrischen und zunehmend autonomen Fahrzeugen (AV) eine Revolution. Doch das Vertrauen der Gesellschaft in fahrerlose Autos ist noch gering. Welche Ziele müssen erreicht werden, um Vertrauen aufzubauen?
Zeitung lesen oder Filme schauen am Steuer – das ist zwar heute schon legal möglich. Trotzdem ist das autonome Fahren nicht so weit wie vor Jahren erwartet. Der Aufwand wurde schlicht unterschätzt, sagt ein Experte. Wie es aktuell weitergeht.
Im Podcast TechTalk von COMPUTERWOCHE, CIO und CSO geht es um die Perspektiven von autonomem Fahren – und die sind gar nicht so rosig.
Moderne Autos erfassen ungeahnt viele Daten. Hersteller, Versicherer oder Leasingnehmer können sogar den Charakter des Wagenlenkers ziemlich genau ausleuchten. Und das könnte unangenehme Folgen haben.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023