Die Technologieberatung BearingPoint hat die Online-Angebote führender Automobilhersteller in den USA, China und Europa und deren Online-Vertriebsbereitschaft in den jeweiligen Märkten analysiert.
Die Auswertung zeige, dass die Hersteller die großen Märkte und Kundenkontaktpunkte sehr unterschiedlich bedienen. Beim Online-Vertrieb von Neuwagen dominiere US-Elektroautobauer Tesla. Der Absatz vieler Autohersteller ist wegen der vorübergehe ... ganzen Artikel auf ecomento.de lesen
KI-Agenten sollen die Effektivität in Unternehmen enorm steigern. Das glaubt auch laut einer Studie der Großteil der deutschen Führungskräfte. Dennoch hapert es oftmals an der Umsetzung. Welche Ursachen das laut den Studienverantwortlichen hat.
Nach neuen Unfallmeldungen von Teslas Robotaxi-Flotte steht eine wenig schmeichelhafte Crashquote zu Buche, die deutlich über jener von menschlichen Autofahrer:innen liegt. Und sonderlich offen geht Tesla mit den Vorfällen nicht um.
Ein Blick in die Vergangenheit zeigt: Neue Technologien bewirken nicht immer sofort einen spürbaren Effizienzgewinn. Aktuell verursachen neue KI-Tools sogar Mehrarbeit, anstatt Beschäftigte zu entlasten.
Das Fraunhofer ISI hat Daten von einer Million Fahrzeuge ausgewertet. Im Alltagsbetrieb auf der Straße schluckten sie einem Bericht zufolge im Schnitt das Vierfache der Normverbräuche.
Bei Steckerfahrzeugen aller Art liegen chinesische Hersteller im globalen Wettbewerb ganz vorne. Der E-Auto-Pionier Tesla gerät immer mehr ins Hintertreffen, während sich ein deutscher Autobauer doch recht gut schlägt.
Der US‑Techriese Amazon will in den britischen Fahrzeugmarkt einsteigen. Der Start von Amazon Autos soll laut einem Berichtn kurz bevorstehen – "nicht ob, sondern wann".
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025