Mit dem zunehmenden Durchbruch der Elektromobilität verschärfen sich die Anforderungen an das Lieferantennetzwerk. Automobil Produktion hat die wichtigsten Zulieferer der deutschen Hersteller unter die Lupe genommen.
Der absehbare Siegeszug der Elektromobilität stellt die Autohersteller vor immense Herausforderungen. Neben der Entwicklung neuer Modelle, Plattformen und dem Aufbau neuer Produktionsumgebungen stellt vor allem das Thema Batteriezellen die Branche a ... ganzen Artikel auf www.automobil-produktion.de lesen
BMW und Mercedes waren stolz auf ihre hochautomatisierten Luxuslimousinen. Nun müssen sie die Technik begraben, mit der sie Tesla und Waymo Konkurrenz machen wollten.
E-Auto-Skeptiker behaupten oft, dass Antriebsbatterien ein früher Tod und damit dem Auto ein Totalschaden droht. Die Datenlage zeigt bislang jedoch das Gegenteil.
Mercedes-Benz und BMW bieten in ihren Oberklassefahrzeugen kein hochautomatisiertes Fahren im Level 3 mehr an. Damit dürfte Deutschland beim autonomen Fahren zurückfallen.
Noch sind Mercedes, Audi und Co. die weltweit größten Premium-Autobauer. Hier führt BMW vor Mercedes und Audi. Doch die Konkurrenz – vor allem aus China – wächst.
Fast alle E-Auto-Batterien kommen von asiatischen Unternehmen. Vor allem ein Land ist stark.
Mercedes rudert bei den autonomen Fahrfunktionen der kommenden S-Klasse zurück und auch BMW bietet seinen neuen Hoffnungsträger iX3 ohne die erwartete Assistenzstufe drei an.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025