Als Backbone und Enabler ist die IT in der Autoindustrie mehr denn je erfolgskritisch – und trotzdem nicht gefeit vor krisenbedingtem Kostendruck. Gleichzeitig werden die Herausforderungen der Digitalisierung immer größer.
Eines der in diesem Jahr wohl am häufigsten bemühten Schlagwörter lautet „systemrelevant“. Im Kontext der Coronakrise werden damit unter anderem die tausenden Ärzte und Pflegerinnen eingestuft, die Tag für Tag gegen die Folgen einer weltweit ... ganzen Artikel auf www.automotiveit.eu lesen
KI stellt Fehldiagnosen, verwechselt Giftpilze und produziert unsicheren Code. Trotzdem soll sie immer mehr entscheiden. Was kann da schon schiefgehen?
Trotz anhaltender Kritik ist sich das KI-Unternehmen unsicher, ob seine Modelle in der Lage sind, zu fühlen. Zum Schutz ihres Wohlergehens können sie unter anderem Gespräche selbstständig beenden.
Wer online Kunden gewinnen will, muss künftig mehr können als Google. Der Digital Dealer Performance Award bewertet 2026 erstmals auch die Sichtbarkeit von Autohäusern in KI-Systemen – ein Paradigmenwechsel für das digitale Autohausmarketing.
Wer KI sagt, meint sehr wahrscheinlich eine ganz bestimmte Art von Tools. Dabei ist das Feld so viel größer. Zeit, Dinge wieder bei ihrem Namen zu nennen.
Der DMS-Anbieter Nextlane will durch eine Zusammenarbeit mit Diago den Einsatz von KI im Kundenkontakt von Autohändlern ausbauen. Die Software soll Anrufer automatisch erkennen, Kundendaten anzeigen und konkrete Schritte vorschlagen.
Software wird zur Schlüsseltechnik des Autos. Trotzdem entwickeln Hersteller und Zulieferer Teile davon künftig gemeinsam.
Der AUTOMANAGER ist für Hersteller und Autohändler das Referenzprodukt für effizientes Fahrzeugmanagement und optimale Vertriebssteuerung: • markenunabhän...
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025