Website-Traffic geht zurück
Autohäuser erhalten im Zuge der Corona-Pandemie deutlich mehr Chat-Anfragen als zuvor. Das geht aus einer Auswertung der Messaging-Plattform Web1on1 für »kfz-betrieb« hervor. Im März 2020 lag das Live-Chat-Volumen in Deutschland demnach um 12,6 ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Den KI-gestützten Chatbot Seezar gibt es jetzt auch für Autohändler in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Der virtuelle Verkaufsassistent soll sogar außerhalb der Geschäftszeiten einen Kaufprozess komplett digital abschließen können.
ChatGPT hat einen Hype ausgelöst, aber stellt Unternehmen auch vor die Frage wie sie externe Anbieter einbinden können. Eine Alternative kann ein eigener Chatbot sein – aber für wen lohnt er sich und was braucht es für die Erstellung?
Eigentlich wollte ein Chevrolet-Autohändler mit einem KI-Chatbot seinen Kundenservice verbessern. Doch irgendwie ging das nach hinten los und der Bot wollte Autos für einen Dollar verkaufen.
Chatbots wie ChatGPT schicken sich an, das Arbeitsleben umzukrempeln. Das wird auch am Autohandel nicht spurlos vorübergehen. Worauf sich die Branche gefasst machen muss.
Chatbots wie ChatGPT könnten verändern, wie wir mit der Technik um uns kommunizieren. Auf der Elektronikmessse CES in Las Vegas sind erste Anzeichen dafür zu erkennen.
Onlinevertrieb statt eigener deutscher Vertriebseinheit: Der niederländische Livechat-Anbieter Web 1 on 1, mit dem eine Reihe deutscher Autohändler zusammenarbeitet, hat kürzlich sein bisheriges deutsches Vertriebsteam abgewickelt.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025