Das Start-up Nuro darf in Kalifornien seine vollautomatischen Lieferfahrzeuge ohne Sicherheitsfahrer testen. Nuro ist das zweite Unternehmen, das eine solche Genehmigung erhält.
Das Start-up Nuro darf seine vollautomatischen Lieferfahrzeuge ohne Sicherheitsfahrer im Silicon Valley testen. Es ist erst der zweite Anbieter mit einer entsprechenden Erlaubnis der kalifornischen Verkehrsbehörde nach der Google-Schwesterfirma Waym ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Virtuo hat den Anmietprozess für Mietwagen vereinfacht. Wahlweise können sich Kunden ihr Fahrzeug an eine Wunschadresse liefern lassen.
Tesla äußert sich Behörden gegenüber anders als Kunden: Full Self Driving bedeute nicht, dass die Autos autonom fahren könnten.
Digitalisierung, verstärkte Halter-Nutzer-Kommunikation und Kostenreduktion durch Datenmanagement - Vimcar-Geschäftsführer Andreas Schneider spricht in Zeiten der Corona-Krise über die wesentlichen Trends im Flottenmanagement.
Der R2 von Nuro soll Lieferungen autonom zu Kunden bringen - und braucht nun keinen menschlichen Aufpasser mehr, sondern darf auf öffentlichen Straßen fahren.
Der R2 von Nuro hat als erstes autonomes Straßenfahrzeug die Genehmigung erhalten, ohne transparente Windschutzscheibe, Spiegel und Rückfahrkamera unterwegs zu sein. Das Auto liefert Lebensmittel aus.
Nuro, a California-based self-driving vehicle startup, said it has raised $940 million in financing from the Softbank Vision Fund.
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