Höhere Kaufprämie vor Inkrafttreten der Regelung
Immer mehr Hersteller wollen ihre Kunden nicht mehr auf den Umweltbonus warten lassen. Auch Kia und Nissan haben inzwischen angekündigt, Käufern von Elektroautos vor dem offiziellen Inkrafttreten der Regelung eine höhere Kaufprämie zu zahlen. ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Audi, Easelink, Nissan und Voyah wollen automatisiertes konduktives Laden als globalen Standard etablieren. Die neu gegründete Interest Group vergibt Lizenzen.
Die Feststoffbatterie gilt als Stromspeicher der Zukunft. Nissan treibt die Entwicklung voran.
Die japanischen Hersteller steigen offiziell in Gespräche über einen Zusammenschluss ein. Der neue Koloss wäre eine Reaktion auf die Konkurrenz aus China. Doch was sind die Vor- und Nachteile?
Die Sorgen um die Lebensdauer von E-Auto-Batterien sind meist unbegründet. Das zeigen auch Praxisdaten der Dekra.
Der E-Auto-Absatz stockt, was bedeutet das für den Ausbau der Ladesäulen? Wir sprachen mit Michael Bültmann (ABB E-mobility) über die Lage und neue Geschäftsmodelle.
Die Ampel-Koalition wollte Deutschland zum internationalen Leitmarkt für E-Autos machen. Das Ziel von 15 Millionen Elektroautos bis 2030 wird wohl bei weitem nicht erreicht.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025