E-Autos sollen künftig regelmäßig verglichen werden
Der Porsche Taycan ist das derzeit beste Langstrecken-Elektroauto. Die Stuttgarter Elektro-Limousine tankt auf Reisen schneller als VW ID.3 und Tesla Model 3, wie laut dem Portal „Electrive.net“ aus dem erstmals veröffentlichten „Charging Inde ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Renault ist mit einem speziellen Elektrofahrzeug einen Langstreckentest gefahren. Das Auto fuhr mit einer Ladung über 1000 km.
"Ein Elektroauto kaufen? Aber damit komme ich doch nicht weit." So eine Argumentation war früher üblich. Doch die Reichweite der Stromer steigt. Nun wird ein Rekord vermeldet.
Das Thema Reichweite ist immer noch ein wesentlicher Hinderungsgrund für den E-Auto-Kauf. Entsprechend setzen die Autobauer alles daran, die Effizienz der Modelle zu steigern. Das sind ihre Wege.
Das Startup Talent New Energy hat eine neue Batteriezelle entwickelt, mit der E‑Autos 2.000 Kilometer mit einer Akkuladung erreichen sollen. Ob der Akku in Serie gehen wird, ist aber völlig offen.
Anders als herkömmliche Routenplaner, die feste Ladepausen vorgeben, soll die Anwendung "ChargingTime" dem E-Auto-Fahrer die Kontrolle zurückgeben.
Der ADAC hat ermittelt, dass die Reichweiten von E-Autos von Jahr zu Jahr kontinuierlich steigen.
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