Immer mehr Unternehmen bieten die automatische externe Inspektion und das Scannen von Autos auf Schäden, Beulen und Kratzer an. Ist künstliche Intelligenz für die Werkstatt die Lösung der Zukunft?
Mit KI-basierten Lösungen für die Automatisierung der externen Fahrzeuginspektion machte jüngst das israelische Start-up UVeye von sich reden. UVeye – der Name steht für "Under Vehicle eye" – ist eine Lösung in derzeit drei Modulen – ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Spezieller Webshop, neue Schulungsplattform, überarbeitete Verpackung: Der Batteriediagnose-Profi Aviloo will die Beziehungen mit seinen Geschäftspartnern stärken.
Der Markt verlangt nach praxistauglichen Methoden zur Bestimmung der Leistungsfähigkeit des Antriebsakkus. Auch die Anbieter der klassischen Fahrzeugdiagnose haben den Bedarf erkannt. Mangels Vorgaben sind Ergebnisse nicht ohne weiteres vergleichbar.
Der österreichische Hersteller AVL DiTest bietet Diagnose- und Reparatur-Tools an, um die Traktionsbatterien von Elektroautos zu reparieren. Das könnte für Werkstätten künftig ein neues Geschäftsfeld werden.
Autofahrer sind durch die vielen Angaben, die zur korrekten Identifizierung eines Reifens notwendig sind, oft überfordert – Anyline bietet Händlern als Abhilfe jetzt einen digitalen Reifenscanner an.
Werkstätten soll das Rätselraten abgenommen werden: Liegt die Fehlerursache in dieser, dieser oder jener Komponente? Die Antwort könnte künftig die „KI“ geben. (...)
Beim Fahrzeugzukauf schwingt oft etwas Unsicherheit mit – bloß nichts übersehen. Fahrzeugscanner, denen kein Makel verborgen bleibt, gelten als unbestechliche Rettung. Ob sie das wirklich sind, zeigt sich beim Deutschen Remarketing Kongress 2022.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023