Ende 2017 startete die Gebrauchtwagenplattform Heycar, eine Tochter von VW Financial Services. Geschäftsführer Markus Kröger erläutert im Automobilwoche-Gespräch die Strategie des Startups.
Herr Kröger, die Gebrauchtwagenplattform heycar ist Ende 2017 gestartet. Derzeit werden 270.000 Fahrzeuge von über 900 Händlergruppen gelistet. Wie viele sollen es Ende 2018 sein? Wir wollen Marktführer im Premiumsegment der Gebrauchtwagen werden ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Vermittlerportal des VW-Konzerns, auf dem Händler GWs aller Marken einstellen können. Kunden werden an Händler zur direkten Kontaktaufnahme weitervermittelt
Es gibt Gründe , warum Autohändler die Gebühren der dominierenden Autobörsen schlucken, sagt Plattformexperte Jonathan Turpin. Auch im Scheitern des alternativen Anbieters Heycar sieht er eine Logik. KI könnte jedoch Bewegung in den Markt bringen.
Online-Autobörsen erleben den vielleicht größten Umbruch. Das Aus von Heycar ist nur das jüngste Beispiel für den Wandel an dieser Kundenschnittstelle des Handels. Zwei Technologie-Trends fordern selbst die dominierenden Plattformen heraus.
Die Gebrauchtwagenplattform war als Alternative zu den beiden großen Platzhirschen Mobile.de und Autoscout 24 an den Start gegangen, konnte sich aber nie wirklich durchsetzen. Jetzt zieht der Mehrheitseigner, Volkswagens Finanzsparte, den Stecker.
Die Online-Fahrzeugplattform unter dem Dach der VW-Finanzsparte wird aktuell restrukturiert. Der bisherige Investor Mercedes-Benz hat jetzt seine Beteiligung verkauft. Die Stuttgarter wollen die Gebrauchtwagen ihrer Händler lieber an anderer Stelle sehen
Die Krisen der vergangenen Jahre haben auch bei der Online-Autobörse aus dem VW-Konzern Spuren hinterlassen. Das Unternehmen bestätigt personelle Einschnitte.
Der bisherige Chef Florian Schlieper verlässt den Autobörsen-Betreiber auf eigenen Wunsch zum 30. April.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025