Autogeschäft in Europa: Wo künftig das Geld verdient wird

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum22.07.2026 RubrikenHandel

Während Europas Bedeutung als Fahrzeugmarkt schwindet, entstehen die größten Ertragschancen im Service- und Ersatzteilgeschäft. Besonders unabhängige Marktteilnehmer profitieren von der alternden Flotte.

Remarketing von Elektroautos: Wie Transparenz über den Restwert entscheidet

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum15.07.2026 RubrikenHandel

Ab 2026 kommen deutlich mehr junge Leasing- und Flottenrückläufer auf den Markt. Doch Zweifel an Restwerten, Batterien und Reparaturkosten bremsen die Nachfrage.

Studie zu Autokauf-Entscheidung: Käufer haben wenig Interesse an autonomer Fahrkompetenz

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorSP-X Datum15.07.2026 RubrikenTechnologie

Milliarden fließen in die Technik, doch die Kundschaft zögert: Für Level-5-Systeme klafft eine gewaltige Lücke zwischen den Produktionskosten und der Zahlungsbereitschaft der Käufer.

Ayvens Mobility Guide 2026: Deutschland nur bedingt reif für E-Autos

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum14.07.2026 RubrikenMobilität

Mit einem E‑Auto‑Reifegrad von 61/100 belegt Deutschland den zwölften Platz unter den am stärksten ausgebauten Märkten Europas. Besonders die Ladeinfrastruktur bleibt eine Herausforderung.

Studie: KI-Anwendungen boomen – Mittelstand zieht nach

Quellewww.handelsblatt.com AutorRedaktion Datum08.07.2026 RubrikenTechnologie

Vom Büro bis zur Werkshalle: KI krempelt den deutschen Mittelstand um. Warum sich selbst kleine Betriebe plötzlich auf smarte Technik einlassen – und wo die größten Hürden liegen.

EU-Datenverordnung: ZDK veröffentlicht FAQ zum Data Act

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorDoris S. Pfaff Datum24.06.2026 RubrikenTechnologie

Der Data Act gilt seit September 2025 und regelt den Zugang zu Daten aus vernetzten Produkten neu. Weil die Verordnung auch Fahrzeuge betrifft, ist sie für Autohäuser und Werkstätten relevant. Der ZDK hat die wichtigsten Punkte zusammengefasst.