Künstliche Intelligenz im Autohaus: Zu viel Rumgefummel hilft nicht

Quellewww.autohaus.de AutorStefan Schmid Datum27.02.2026 RubrikenTechnologie

Künstliche Intelligenz, Voicebots, Selfservice: Im AUTOHAUS Podcast diskutiert Chefredakteur Ralph M. Meunzel mit Christian Stallkamp und Steven Zielke die Ergebnisse der TÜV Nord Insight-Studie. Wo der Handel beim KI-Einsatz wirklich steht.

Umfrage unter 150 Führungskräften zeigt: Agentische KI bleibt hinter dem Hype zurück | t3n

Quellet3n.de AutorMarvin Fuhrmann Datum26.02.2026 RubrikenTechnologie

KI-Agenten sollen die Effektivität in Unternehmen enorm steigern. Das glaubt auch laut einer Studie der Großteil der deutschen Führungskräfte. Dennoch hapert es oftmals an der Umsetzung. Welche Ursachen das laut den Studienverantwortlichen hat.

Fahrautomatisierung: Die fünf Level der Autonomie | heise autos

Quellewww.heise.de AutorChristoph M. Schwarzer Datum26.02.2026 RubrikenTechnologie

Im Rahmen einer Serie widmen wir uns dem autonomen Fahren. In Teil eins klären wir zunächst die Grundbegriffe: Wann fährt ein Fahrzeug autonom?

Autonomes Fahren Gehe ein Level zurück

Quellewww.golem.de AutorDirk Kunde Datum25.02.2026 RubrikenTechnologie

Mercedes-Benz und BMW bieten in ihren Oberklassefahrzeugen kein hochautomatisiertes Fahren im Level 3 mehr an. Damit dürfte Deutschland beim autonomen Fahren zurückfallen.

Ein Konzern in der Krise: Wie geht es weiter bei Volkswagen?

Quellewww.autohaus.de AutorHaiko Prengel Datum20.02.2026 RubrikenAutomobilbranche

Sinkende Absatzzahlen, Konkurrenz aus China, Probleme bei der E-Wende: Bei Volkswagen könnte 2026 zum Schicksalsjahr werden.

90 Prozent der Unternehmen sind durch Kl nicht produktiver – woran das erinnert | t3n

Quellet3n.de AutorNoëlle Bölling Datum18.02.2026 RubrikenArbeitswelt

Ein Blick in die Vergangenheit zeigt: Neue Technologien bewirken nicht immer sofort einen spürbaren Effizienzgewinn. Aktuell verursachen neue KI-Tools sogar Mehrarbeit, anstatt Beschäftigte zu entlasten.