Japanische Car-Sharing-Anbieter konnten sich keinen Reim darauf machen, weshalb Kunden Autos zurückgegeben haben, ohne dass ein Kilometer damit gefahren wurde. Nach einer Umfrage wird klar: Viele Japaner verwenden die Autos z.B. für ein Nickerchen.
Nutzer von Car-Sharing-Diensten in Japan verwenden die angebotenen Autos offenbar nicht nur zum Fahren: Wie die japanische Tageszeitung Asahi Shinbun berichtet, mieten viele Kunden die Fahrzeuge auch als privaten Rückzugsort an. Herausgekommen ist d ... ganzen Artikel auf www.golem.de lesen
Nach der Akquisition durch The Platform Group wurden jetzt neue Verantwortlichkeiten im Management definiert. Gründer Mathias R. Albert bleibt im Unternehmen, an die Spitze rückt Christian Rudolph.
Volkswagen verkauft seinen Carsharing-Dienst Weshare an seinen Konkurrenten Miles aus Berlin.
Die Autohandelsgruppe Beresa hat seit 2019 unter der Marke Wuddi ein eigenes Carsharing-Angebot in Münster etabliert. Das wird nun in einem Franchise-Modell Teil von Share Now.
Die Franzosen präsentieren einen elektrischen City-Flitzer, der im Carsharing zum Einsatz kommen soll. Auch das Thema bidirektionales Laden spielt eine wichtige Rolle.
Sono Motors setzt beim eigenen Carsharing-Angebot auf den Community-Gedanken. Nun wird die entsprechende App zum privaten Teilen von Fahrzeugen ausgebaut.
Das Bundeskartellamt hat BMW und Mercedes den Verkauf des gemeinsamen Carsharing-Dienstes Share Now an den französischen Konzern Stellantis genehmigt.
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