Die Entwicklung und die Erprobung von Robotaxis ist komplex. Jetzt wollen drei Unternehmen das zusammen meistern.
Stellantis, der britische KI-Spezialist Wayve und der Fahrdienstvermittler Uber wollen gemeinsam fahrerlose Robotertaxis der Stufe 4 auf globaler Ebene entwickeln und einsetzen. Die Zusammenarbeit baut auf bestehenden Beziehungen der drei Unternehmen ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Im Discounter-Geschäft muss die Ware schnell und günstig in den Filialen landen. Der Faktor Mensch ist da eine unsichere Komponente. Nun experimentiert Lidl mit der fahrerlosen Belieferung einer Filiale bei Kassel.
In Deutschland können nur wenige Autohäuser etwas mit Kleinstfahrzeugen anfangen. Ein Händler in Holland zeigt, was gehen kann, wenn gewisse Rahmenbedingungen passen.
Von Zagreb in vier weitere Städte: Pony.ai und Uber wollen ihre Robotaxi-Flotte in Europa auf mehr als 2000 Fahrzeuge ausbauen.
Carsharing gehört für Stellantis nicht mehr zum Kerngeschäft. Der Autokonzern verkauft seine Tochter Free2move an einen Finanzinvestor.
Der Autokonzern Stellantis wird künftig einige Modelle mit dem Cloud-Assistenzsystem des israelischen Unternehmens Mobileye ausstatten. Die ersten dieser Fahrzeuge sollen im kommenden Jahr auf den Markt kommen.
Milliarden fließen in die Technik, doch die Kundschaft zögert: Für Level-5-Systeme klafft eine gewaltige Lücke zwischen den Produktionskosten und der Zahlungsbereitschaft der Käufer.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025