Nicht Reichweite, sondern Kontrolle macht den Unterschied: Das Geschäftsmodell von Taocheche erklärt, warum vertikal integrierter Handel im chinesischen Gebrauchtwagen-Geschäft im Vorteil ist.
Der chinesische Gebrauchtwagenmarkt zählt zu den größten, aber auch komplexesten der Welt. Rund 20 Millionen Gebrauchtwagen wechseln jährlich den Besitzer – mit weiter stark steigender Tendenz. Das Verhältnis von Neu- ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Der Zustand des Akkus entscheidet über Wert und Verkäuflichkeit gebrauchter E-Autos. Doch ausgerechnet beim Batteriecheck gibt es im Handel offenbar noch Lücken, wie eine aktuelle Umfrage zeigt.
Günstiger beim Kauf, schwächer beim Werterhalt: Gebrauchte China-Stromer locken mit deutlichen Preisvorteilen gegenüber europäischen Modellen. Gleichzeitig steigt die Nachfrage kräftig.
Vor zwei Jahren waren gebrauchte Elektroautos für die meisten Autohäuser Verlustbringer. Das hat sich geändert. Dadurch hat sich die Bereitschaft zu Inzahlungnahme und Zukauf deutlich erhöht.
Der Verband freier Autohändler hält Methoden der Internetplattform Auto.de für unzulässig. Besondere Aufmerksamkeit erregen Aussagen von Ex-Finanzminister Christian Lindner
Mit Robin Tschöpe in der Geschäftsleitung startet GoLeasy in die nächste Wachstumsphase. Im Mittelpunkt stehen KI, Datenanalysen und der Ausbau des B2B-Ökosystems.
Während generell weniger Fahrzeuge umgeschrieben werden, sinken die Standzeiten der E-Modelle signifikant. Autoscout 24 sieht einen fundamentalen Stimmungswandel der Kaufinteressenten.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025