Der Straßenverkehr ist seit Jahren das Sorgenkind beim Klimaschutz. Der Bundestag hat jetzt schärfere Vorgaben für die Anbieter von Kraftstoffen beschlossen. Für die Opposition der falsche Weg.
Autos und Lastwagen sollen mit einem steigenden Anteil von Biosprit, Wasserstoff oder Strom in den nächsten Jahren schrittweise klimafreundlicher unterwegs sein. Der Bundestag beschloss mit den Stimmen von Union und SPD schärfere Vorgaben f ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Verlockende Zuschüsse kurbeln die Nachfrage nach E-Autos an. Nach dem laufenden Programm hält der Verkehrsminister weitere Förderung nicht für nötig.
Mit einem umfassenden Maßnahmenpaket will die EU-Kommission Verkehr, Gebäude und Industrie schneller elektrifizieren. Geplant ist dabei auch eine Pflicht, E-Autos mit Technik für bidirektionales Laden auszustatten.
Vor dem Ausbildungsstart erhöht das Kfz-Gewerbe Baden-Württemberg den Druck auf die Politik. Der Landesverband fordert die Umsetzung zugesagter Fördermaßnahmen und mehr Investitionen in die Ausbildung von Hochvolt- und Elektromobilitätsfachkräften.
Die meisten Autobauer dürften ihre Flottenziele beim CO2-Ausstoß erfüllen. Das zeigt eine aktuelle Auswertung der Umweltorganisation ICCT.
E-Autos gelten als teuer. Eine staatliche Förderung soll auch Menschen mit wenig Geld einen Kauf ermöglichen – offenbar mit Erfolg. Eine Förderung auch für Gebrauchtwagen könnte weiteren Gruppen den Zugang zu E-Autos erleichtern.
Mehr Schutz für Fußgänger und Radfahrer: Neue Fahrassistenzsysteme werden Pflicht. Sie senken deutlich die Zahl der Unfallschäden, so die Versicherer.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025