Nextlane verfolgt eine Strategie der offenen Plattform. DACH-Chef Shahrokh Khodabakhshi spricht im Interview über Chancen und Grenzen klassischer DMS, die Bedeutung der Cloud und warum der Wechsel zu einem neuen System nicht immer notwendig ist.
AH: Herr Khodabakhshi, Sie kommen ursprünglich aus der Softwarebranche. Wie haben Sie die IT-Strukturen im Autohandel zunächst wahrgenommen? S. Khodabakhshi: Ich war erstaunt, wie viele Systeme noch auf älteren Technologien beruhen. Gl ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Podiumsdiskussion und Fachmesse in Fußball-Umgebung: Die Autohaus Experten bringen wieder Entscheider aus VW-Betrieben zusammen, um den digitalen Weg im Handel weiterzudenken.
Der Softwareanbieter aus Lindlar hat seine Aktivität im vergangenen Jahr deutlich erweitert: Das DMS nutzen mehr Händler als bisher, die auf erweiterte Funktionen zugreifen können und denen mehr Mitarbeiter für Fragen zur Verfügung stehen.
Der Softwareanbieter Attribut integriert Würth-Artikel direkt in die DMS-Stammdaten und schafft damit einen durchgängigen Prozess vom Einkauf bis zur Abrechnung. Werkstätten sollen von automatisierter Beschaffung, und weiteren Vorteilen profitieren.
Künstliche Intelligenz, digitale Inventur, digitale Reifenprofilmessung sowie neue Fabrikatsanbindungen: Das Jahres-Update 2025, das die Loco-Soft-Anwender ab sofort herunterladen können, bietet zahlreiche Neuerungen.
Ab April 2025 dürfen Ford-Partner laut Händlervertrag nur noch zertifizierte Systeme nutzen, um die Kommunikation mit dem Hersteller sicherzustellen. Die Attribut GmbH hat die Zertifizierung für ihr DMS "KfzPilot" nun erhalten.
Die beiden Branchendienstleister erarbeiten aktuell eine Schnittstelle, um die Vorteile der Zahlungsmanagementplattform und des DMS "Cidcar" miteinander zu vereinen.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025