Seit Ende Mai 2025 fahren in Südhessen autonome Elektrotaxis durch die Gegend. Wir haben das Projekt Kira getestet.
Den beiden jungen Männern, die gerade aus der S-Bahn aus Frankfurt gestiegen sind, fällt das weiße Auto mit den merkwürdigen Auf- und Anbauten auf dem Bahnhofsvorplatz sofort auf. "Der fährt ohne Mensch – cool, wie in Amerika", sagt der eine, ... ganzen Artikel auf www.golem.de lesen
Eines der Versprechen der Robotaxi-Anbieter: Wir entlasten die City-Straßen. Doch das stimmt nicht unbedingt.
Die Entwicklung und die Erprobung von Robotaxis ist komplex. Jetzt wollen drei Unternehmen das zusammen meistern.
Die Schweizer Verkehrsbehörde Astra erlaubt Baidu, hochautomatisiert auf öffentlichen Straßen zu fahren. 2027 soll dort der Robotaxidienst AmiGo starten.
Die Intel-Marke Mobileye will ab 2027 einen eigenen Robotaxi-Service in den USA anbieten und damit über die Rolle als Technologiezulieferer hinauswachsen.
Ein autonom fahrender Kleinbus der TU München rollt durch Berlin. Nach dem Willen der Verkehrssenatorin sollen Shuttles ohne Fahrer so schnell wie möglich auf die Straße kommen. TÜV-Prüfer halten das für machbar, stellen aber Forderungen.
Alphabet-Tochter Waymo führt ein Treueprogramm namens „Waymo Premier“ ein, das regelmäßigen Nutzern seiner Robotaxis verschiedene Vorteile bietet.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025