Chinesische Autohersteller werden in Russland immer stärker. Im vergangenen Jahr erreichte ihr Marktanteil einen extremen Wert.
Nach dem Rückzug der westeuropäischen Autohersteller haben chinesische Marken den russischen Pkw-Markt übernommen. Zwischen 2022 und 2024 steigerten sie ihren Anteil an den Neuzulassungen von 18 auf 61 Prozent, wie die Unternehmensberatung Inovev ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
3,2 Prozent der deutschen Pkw-Neuzulassungen entfielen im Januar auf chinesische Fabrikate (inklusive Polestar und Smart). Dieser Wert liegt mehr als doppelt so hoch wie im Vorjahresmonat. Haupttreiber des Zuwachses ist BYD.
Ins Bewusstsein der Käufer dringen neue Fabrikate zwar vor. Der tatsächliche Kauf dieser Marken kommt am Ende aber nur für einen kleinen Teil infrage, wie der DAT-Report 2026 zeigt.
Elektroautos erheben zahlreiche Daten. Der Thüringer Verfassungsschutz-Chef Stephan Kramer spricht von "rollenden Computern". Und blickt mit Sorge besonders auf ein Herstellerland.
In Zusammenarbeit mit Concertare hat »kfz-betrieb« erstmals ein Stimmungsbild zum Werkstattgeschäft mit chinesischen Fahrzeugmarken ermittelt. Es zeigt, dass die Anbieter noch deutlichen Nachholbedarf haben.
Vier Prozent Marktanteil hatten chinesische Pkw-Fabrikate zusammengenommen im Dezember des vergangenen Jahres – so viel wie bisher in keinem einzelnen Monat. Die Spitze der China-Marken zum Jahresende eroberte BYD mit taktischen Maßnahmen.
Der Neuwagenmarkt hat den dritten Monat in Folge zugelegt. Doch der Aufschwung steht weiterhin auf wackeligen Beinen. Allerdings entwickelt sich eine Kennzahl deutlich positiv.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025