2024 war ein Rekordjahr mit 251.169 Neuzulassungen, so viel wie seit 2000 nicht mehr. Fast alle Marken legten zu, weil die neue Emissionsnorm die Rabatte trieb.
Für Schnäppchenjäger waren es paradiesische Zustände, sie bekamen hohe Rabatte auf ihr Traum-Motorrad, ohne groß feilschen zu müssen. Ganz besonders bitter erwischte es die KTM-, Husqvarna- und Gasgas-Händler, die alle zur KTM AG gehören. Sie ... ganzen Artikel auf www.heise.de lesen
Der Neuwagenmarkt hat den dritten Monat in Folge zugelegt. Doch der Aufschwung steht weiterhin auf wackeligen Beinen. Allerdings entwickelt sich eine Kennzahl deutlich positiv.
Hinter den aktuellen Stromerzahlen steckt nur eine fragile Nachfrage. Der Trend schlägt auch auf die Gebrauchtwagenpreise.
Mit 3.400 Einheiten landete BYD erneut vor MG in der Neuzulassungsstatistik. Im Oktober war aber nicht der hohe Eigenzulassungsanteil für den starken Zuwachs bei BYD verantwortlich. Der Marktanteil chinesischer Automarken insgesamt stieg.
Mit fast 3.300 Neuzulassungen setzte sich BYD im September an die Spitze der chinesischen Fabrikate auf dem deutschen Markt. Diese verhältnismäßig hohe Zahl ist aber auf viele Eigenzulassungen zurückzuführen.
Die wachsende Zahl an Elektroautos schlägt sich in der Statistik nieder. In der Oberen Mittelklasse war im September ein E-Auto das meistverkaufte Modell. Und bei den Plug-in-Hybriden liegt ein absoluter Neuling vorn.
Der Pkw-Markt in der EU legt im August zu. Das gilt vor allem für die Nachfrage nach Elektroautos.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025