Mercedes öffnet die Türen zu seinen Forschungslaboren einen Spalt weit – und zeigt Projekte, die in den nächsten Jahren unsere Mobilität beeinflussen werden. Und zwar weit ins Elektroauto-Zeitalter hinein.
Wie funktioniert Mobilität in 10 oder 20 Jahren, in welche Projekte sollten die Investitionen der Autoindustrie am sinnvollsten fließen? Bei diesen Fragen geht es um das Wohl und Wehe der Unternehmen – und um sehr viel Geld. So gibt etwa Mercedes ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Harald Schlarb hat die deutsche Automobilindustrie von innen erlebt wie wenige. Erst 36 Jahre bei Mercedes, dann Tesla.
VW und Mercedes verschnupft: Mit BYD steht erstmals ein chinesischer Hersteller an der Spitze des Innovationsrankings des Center of Automotive Management.
Die deutschen Premiumhersteller sind weltweit führend. Aber die Konkurrenz aus Fernost holt auf, wie eine Studie ergeben hat.
Eine Toilette im Pkw, die unter dem Sitz versteckt ist: Klingt erstmal absurd, hat der chinesische E-Auto-Hersteller Seres aber tatsächlich als Patent eintragen lassen.
Deutsche Autos genießen weltweit weiterhin hohes Ansehen. Bei Elektrofahrzeugen erfüllen sie dieses Qualitätsversprechen jedoch aus Sicht vieler Kunden nicht mehr.
In der größten Produktoffensive der Unternehmensgeschichte rollt Mercedes-Benz das hauseigene Betriebssystem MB.OS aus. Dr. Jörg Burzer, Entwicklungschef der Marke, gibt Einblicke in Strategie, Software-Integration und den aktuellen Stand.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025