Software Defined Vehicle: Programmieren statt konkurrieren

Quellewww.autohaus.de AutorHolger Holzer, SP-X Datum29.09.2026 RubrikenSoftware

Software wird zur Schlüsseltechnik des Autos. Trotzdem entwickeln Hersteller und Zulieferer Teile davon künftig gemeinsam.

Studie zum E-Lkw-Markt: Chinesische Hersteller vor Europa-Offensive

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorSP-X Datum06.08.2026 RubrikenAutomobilbranche

Die Stückzahlen sind noch gering. Aber im Hintergrund arbeiten Chinas Lkw-Bauer bereits an der Eroberung des EU-Markts. Erste Produktionskapazitäten entstehen bereits.

E-Lkw im Praxiseinsatz: Spediteure sind zufrieden

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorSP-X Datum22.07.2026 RubrikenMobilität

Batterieelektrische Lkw kommen bei ihren bisherigen Nutzern gut an. Obwohl es durchaus praktische Probleme gibt, rechnen sie mehrheitlich mit einem schnellen Hochlauf der Technik.

Nutzfahrzeugbranche im Wandel: Der Lkw geht seinen eigenen Weg

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorSP-X Datum14.07.2026 RubrikenAutomobilbranche

Die Nutzfahrzeugindustrie steckt in einer wirtschaftlich schwierigen Phase. Für Zulieferer wie ZF bedeutet das: Die Zukunft gehört nicht einer einzelnen Technologie, sondern vielen unterschiedlichen Lösungen.

dealOS: Weg von der Datenschippe

Quellewww.autohaus.de AutorFelix Altmann Datum16.02.2026 RubrikenHandel

Die Plattform dealOS soll im Autohaus Systeme besser vernetzen und Arbeitsschritte automatisieren. Die Gründer Jörg Gudat und Jörg von Steinaecker erklären, wo ihr System ansetzt und warum Digitalisierung im Autohaus oft zu kurz kommt.

Nächste Stufe der KI: Im Volvo EX60 agiert Googles Gemini

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum15.01.2026 RubrikenSoftware

Erste KI-Funktionen haben bereits viele Neuwagen an Bord. Volvo will die clevere Software nun besonders tief ins Fahrzeug integrieren. Googles Gemini soll komplexe Aufgaben ohne fest vorgegebene Kommandos verstehen und erledigen können.