Mit neuen Technologien und interaktiven Präsentationen sorgte Maha auf der Automechanika für Aufmerksamkeit. Im Rampenlicht standen ein KI-gestützter Werkstattroboter und weitere Neuheiten mit elektronischer Intelligenz.
Der Werkstattausrüster Maha sieht sich als Technologietreiber im Automotive Aftermarket. Entsprechend eindrucksvoll hat sich das Unternehmen auf der Automechanika vom 10. bis 14. September in Frankfurt präsenteirt und zeigte vollkommen neue digital ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Händler und Servicebetriebe brauchen Leads, um Autos und Werkstattleistungen zu verkaufen. Doch wie viele Kundenanfragen rutschen ihnen durch? Und passt die Leadqualität, z.B. von Onlinebörsen? Dazu läuft jetzt eine Umfrage von »kfz-betrieb«.
Wenn Kfz-Werkstätten an E-Autos arbeiten, müssen sie zuvor in den Betrieb und Mitarbeiter investieren. Der ZDK empfiehlt deshalb eigeneStundenverrechnungssatz für Hochvoltarbeiten.
Werkstattportale gab und gibt es schon viele – aber noch keines wie Fabucarfix. Dahinter stehen die Produktionsfirma der bekannten „Autodoktoren“ sowie die DAT – und auch der ZDK ist als Unterstützer dabei.
Aktuell spricht jede(r) von der Digitalisierung in Kfz-Betrieben. Das „Asanetwork“ – heute „Workshop-Net“ – tut das bereits seit 25 Jahren. Was dieses einer Werkstatt praktisch bringt? Wir schlauen Sie auf!
Der Haldenwanger Maschinenbauer Maha stellt in Frankfurt zwei komplette Neuentwicklungen vor: einen autonomen Assistent, der selbstständig typische Inspektionsarbeiten durchführt, sowie einen Prüfstand zur Prüfung von Fahrerassistenzsystemen.
Heutzutage gibt es für fast jedes Problem eine App oder zumindest eine Lösung im Internet. Ab sofort auch für die Suche nach der nächsten "Marder-Werkstatt".
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023