VW will führend bei Software-definierten Autos werden: Wir kommen von weit unten

Quellewww.autohaus.de AutorSP-X Datum24.06.2026 RubrikenAutomobilbranche

Mit Software im Auto hatte Volkswagen große Probleme. Doch der Konzern will aus den Fehlern gelernt haben. Ein neuer Technologie-Campus soll ihn sogar an die Weltspitze beim KI-basierten Fahren bringen.

Zukunft des Automobils: NACH der Maschine | VISION mobility

Quellevision-mobility.de AutorChristian Eckert Datum12.06.2026 RubrikenAutomobilbranche

Die Auto China 2026 war keine gewöhnliche Automesse mehr. 
Nicht wegen ihrer Größe – 1.451 Fahrzeuge, 181 Weltpremieren –, 
sondern wegen ihrer Kohärenz.

wirkaufendeinewerkstatt.de : Vive-La-Car-Gründer will freie Werkstätten kaufen – und eine Kette daraus machen

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJakob Schreiner Datum09.04.2026 RubrikenHandel

Mathias Albert hat bereits mehrere Automotive-Unternehmen aufgebaut und verkauft – jetzt startet er ein weiteres Projekt: Er kauft freie Werkstätten, deren Inhaber aussteigen wollen. Er ist überzeugt: In fünf Jahren werden es 50 Betriebe.

Onlinevertrieb: Das Leasing-Business in der Meta-Perspektive überwachen

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum17.03.2026 RubrikenHandel

Die Plattform Goleasy bündelt Leasingangebote von Händlern auf diversen Marktplätzen. Doch wie wettbewerbsfähig sind sie dort mit ihren Inseraten unterwegs? Ein neues Tool des Spezialportals gibt den Fahrzeuganbietern jetzt den Überblick.

dealOS: Weg von der Datenschippe

Quellewww.autohaus.de AutorFelix Altmann Datum16.02.2026 RubrikenHandel

Die Plattform dealOS soll im Autohaus Systeme besser vernetzen und Arbeitsschritte automatisieren. Die Gründer Jörg Gudat und Jörg von Steinaecker erklären, wo ihr System ansetzt und warum Digitalisierung im Autohaus oft zu kurz kommt.

E-Rechnung: Was Kfz-Werkstätten jetzt wissen müssen | amz.de

Quellewww.amz.de AutorSanne von der Fecht Datum06.01.2026 RubrikenHandel

Die E-Rechnung ist für Kfz-Werkstätten kein Zukunftsthema mehr. Nach der Empfangspflicht folgt bald die Versandpflicht. Was das für Werkstattalltag, Prozesse und Vorbereitung bedeutet.