Gemeinsam wollen die beiden Partner Unternehmens- und Privatkunden den Zugang zu emissionsfreien Fahrzeugen erleichtern. BYD ernennt Arval zum Captive Lease Partner in Deutschland, Italien und Spanien.
Neue Partnerschaft besiegelt: Der chinesische Autokonzern BYD und der Leasinganbieter Arval arbeiten zusammen, um Unternehmen und Privatkunden den Zugang zum emissionsfreien Fahrzeuge zu erleichtern. Zugleich ernennt BYD ernennt Arval zum Captive Lea ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Mit vilocar startet ein neues Leasingmodell für Elektrofahrzeuge in Deutschland. Beschäftigte können E-Autos über ihren Arbeitgeber per Gehaltsumwandlung leasen und so nach Unternehmensangaben von deutlichen Kostenvorteilen profitieren.
Im Chery-Autohaus in Kuala Lumpur können Besucher ihre ersten Fragen inzwischen an einen Roboter richten. Mornine läuft auf zwei Beinen durch den Verkaufsraum und stellt Fahrzeuge vor, wie das Unternehmen selbst mitteilt.
Rund sechs von zehn Mitarbeitern aus Unternehmen mit einem eigenen Fuhrpark können sich chinesische Marken in der eigenen Flotte vorstellen – bei den Entscheidern sind es sogar 79 Prozent. Gleichwohl herrscht bei einigen Aspekten noch Skepsis.
Ab 2026 kommen deutlich mehr junge Leasing- und Flottenrückläufer auf den Markt. Doch Zweifel an Restwerten, Batterien und Reparaturkosten bremsen die Nachfrage.
Faaren baut seinen Mobilitätsmarktplatz aus: Nutzer können künftig neben Auto-Abos auch Leasingfahrzeuge finden. Langfristig will das Unternehmen den gesamten Leasingprozess digitalisieren und beide Nutzungsmodelle auf einer Plattform zusammenführen.
BYD setzt auf ein breites Produktangebot, Megawatt-Laden und europäische Produktion. Wir trafen die Vize-Präsidentin am Rande der Automesse in China und fragten nach.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025