Viele neue Mobilitätskonzepte sollen in unseren Städten die Verkehrswende vorantreiben - doch langsam macht sich Ernüchterung breit.
Als Ende der Nullerjahre erste Carsharing-Anbieter mit Free-Floating-Flotten wie Daimlers Car2Go oder 2011 BMWs DriveNow an den Start gingen, war die Verkehrswende-Euphorie in Deutschland groß. Dass man ein am Wegesrand geparktes Auto mit Chipkarte ... ganzen Artikel auf www.autoflotte.de lesen
Das Startup Talent New Energy hat eine neue Batteriezelle entwickelt, mit der E‑Autos 2.000 Kilometer mit einer Akkuladung erreichen sollen. Ob der Akku in Serie gehen wird, ist aber völlig offen.
Ab 2035 dürfen in der EU keine neuen Verbrenner hergestellt werden. Obwohl noch Zeit ist, planen manche Autohersteller schon deutlich früher den Umstieg auf rein elektrische Fahrzeuge.
Alexander Kaiser soll gemeinsam mit Chief Growth Officer Jan Hansen neue strategische Vertriebspartnerschaften aufbauen.
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Niels Reimann soll den SaaS-Anbieter für Fahrzeugabos strategisch und operativ bei sämtlichen Wachstumsthemen unterstützen.
In den vergangenen Wochen konnte man den Eindruck gewinnen, als sei das Elektroauto schon abgeschrieben. Doch das scheint eine typisch deutsche Debatte zu sein.
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