BYD hat auf dem deutschen Markt viel vor. Die Chinesen setzen zum Start auf etablierte Autohäuser. Ein Partner der ersten Stunde ist die Senger Gruppe, die seit kurzem in der Kölner Innenstadt die Elektromodelle der Marke präsentiert.
Die Elektromobilität macht es möglich, dass sich immer mehr chinesische Hersteller in Europa etablieren wollen – und der größte Markt Deutschland weckt dabei besondere Begehrlichkeiten. Jetzt geht mit BYD der am schnellsten wachsende Autobauer ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Dass das Geschäft mit rein batterieelektrischen Autos aus Vorbesitz kein Zuckerschlecken ist, ist bekannt. Eine Umfrage von »kfz-betrieb« zeigt, dass viele Händler hier Verluste einfahren – oft immense. Auch die Standzeiten laufen aus dem Ruder.
Künstliche Intelligenz kommt inzwischen bei über einem Drittel der Handelsbetriebe zum Einsatz, so die aktuelle AUTOHAUS-Umfrage. Welche Probleme sich damit heute und in Zukunft lösen lassen und wie die Reaktion der Kunden bislang ausfällt …
Das Caravaning erlebt in Deutschland trotz kleiner Absatzdellen weiter einen Boom. Eine neue Studie zeigt: Jüngere Käufer entdecken das Camperleben, ökologische Ansprüche wachsen – und der Markt bleibt in Bewegung.
Das Autohaus Ulmen wird Vertriebspartner des chinesischen Fabrikats BYD. Wie das Unternehmen mitteilte, sind die Fahrzeuge des E-Auto-Herstellers ab September an zwei Standorten erhältlich.
Der Autokauf ist für viele Deutsche eine finanzielle Gratwanderung, das bringt die aktuelle Automotive-Studie der Strategieberatung Simon-Kucher auf den Punkt. Fast die Hälfte verschiebt einen Neuerwerb – aus Sorge um die eigene Geldbörse.
Das Angebot wächst, und die Produktsubstanz ist besser denn je. Trotzdem tun sich die Newcomer vor allem aus China schwer mit der Eroberung des deutschen Automarktes. Warum eigentlich?
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025