Was Autobauern recht ist, sollte freien Händlern und Werkstätten billig sein: die digitale Vernetzung zwischen ihnen, Fahrzeugen und deren Haltern mithilfe sogenannter OBD-Dongles.
Sie kamen und sie gingen. Bei so mancher Erfindung passt besagter Spruch wie ein menschliches Hinterteil auf einen Eimer. Dazu zählen auch Werkstatt-Fahrzeug-Portale bzw. die digitale Verknüpfung zwischen beiden mithilfe sogenannter „Dongles“, ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Der Zulieferer stellt eine Software vor, die kleine Fuhrparks digital an Werkstätten anbindet. Dadurch können Betriebe Servicebedarfe erkennen, bevor der Kunde einen Termin anfragt.
Mathias Albert hat bereits mehrere Automotive-Unternehmen aufgebaut und verkauft – jetzt startet er ein weiteres Projekt: Er kauft freie Werkstätten, deren Inhaber aussteigen wollen. Er ist überzeugt: In fünf Jahren werden es 50 Betriebe.
Das Auto wird immer digitaler: Fast alle Hersteller bieten heute Konnektivitätsdienste – anfangs kostenlos, später gegen Gebühr. Für wen lohnen sie sich?
Connected Car Data gilt als Schlüssel für neue Aftersales-Modelle. Beim "VDIK-Frühstück" zeigte sich jedoch: Technik ist vorhanden, der Durchbruch hängt an Standards, Vertrauen und konkreten Anwendungen.
Die E-Rechnung ist für Kfz-Werkstätten kein Zukunftsthema mehr. Nach der Empfangspflicht folgt bald die Versandpflicht. Was das für Werkstattalltag, Prozesse und Vorbereitung bedeutet.
Digitalisierungsprojekte können auch scheitern – diese Erfahrung hat Christian Schlecht vom Autohaus Hirschvogel bereits gemacht. Doch das Scheitern liefert wertvolle Erkenntnisse, um es beim zweiten Versuch besser zu machen.
Der Lead Assistant von carpilot.ai ist ein digitaler Assistent für Autohäuser und Kfz‑Betriebe. Er übernimmt die strukturierte Erstbearbeitung Ihrer Online‑Anf...
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Mit der Aftersales Masterclass erhalten Autohäuser ein strukturiertes, praxisnahes Weiterbildungsprogramm zur gezielten Qualifizierung von Serviceassistenzen, Serviceberatern ...
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025