ADPA und GVA hatten gegen Peugeot und PSA wegen von den Autobauern erhobenen Zugangsgebühren für die Verwertung von Reparatur- und Wartungsinformationen geklagt. Der EuGH gab den Herstellern nun recht.
Fahrzeughersteller dürfen mit ihren erstellten Reparatur- und Wartungsinformationen in Europa Geld verdienen, urteilte der EuGH. Vorausgegangen war eine Klage der Verbände European Independent Automotive Data Publishers Association (ADPA) und Gesam ... ganzen Artikel auf www.autoservicepraxis.de lesen
Gute Nachrichten für freie Betriebe, die an Daten- und Serviceportalen der OEMs anklopfen: Ein neuer „delegierter Rechtsakt“ der Europäischen Kommission verschafft ihnen jetzt noch besseren und umfänglicheren Einlass in die Serviceclubs der OEMs.
Der Fahrzeugdatendienstleister carVertical steigert seine Erlöse deutlich. Vor allem Deutschland entwickelt sich zum Schlüsselmarkt – und das Geschäft mit Unternehmen boomt.
Das Car-Tech Carly öffnet erstmals seinen Datenbestand für den Fahrzeughandel: Die neue Plattform Vista soll GW-Ankauf, Bewertung und Service kalkulierbarer machen.
Videokonferenzen für Privatleute, Unternehmen oder Behörden: Das geht auch ganz ohne US-Dienste wie Microsoft. Wir stellen europäische Dienste und Ansätze vor.
Das sollten Führungskräfte verstehen, die (erfolgreich) eine Daten- oder auch KI-getriebene Organisation aufbauen wollen
Für die Autoindustrie war 2025 vielerorts ein Jahr zum Vergessen. Deutsche Hersteller hatten schwer zu kämpfen. Eine Studie zeigt, wie schlecht es lief.
HumHub ist eine professionelle und kostenlose Intranetlösung und wird von vielen Autohäusern und Servicebetrieben eingesetzt. Als Open-Source-Software ist sie frei ...
Mit der Aftersales Masterclass erhalten Autohäuser ein strukturiertes, praxisnahes Weiterbildungsprogramm zur gezielten Qualifizierung von Serviceassistenzen, Serviceberatern ...
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025