ADPA und GVA hatten gegen Peugeot und PSA wegen von den Autobauern erhobenen Zugangsgebühren für die Verwertung von Reparatur- und Wartungsinformationen geklagt. Der EuGH gab den Herstellern nun recht.
Fahrzeughersteller dürfen mit ihren erstellten Reparatur- und Wartungsinformationen in Europa Geld verdienen, urteilte der EuGH. Vorausgegangen war eine Klage der Verbände European Independent Automotive Data Publishers Association (ADPA) und Gesam ... ganzen Artikel auf www.autoservicepraxis.de lesen
Das Car-Tech Carly öffnet erstmals seinen Datenbestand für den Fahrzeughandel: Die neue Plattform Vista soll GW-Ankauf, Bewertung und Service kalkulierbarer machen.
Videokonferenzen für Privatleute, Unternehmen oder Behörden: Das geht auch ganz ohne US-Dienste wie Microsoft. Wir stellen europäische Dienste und Ansätze vor.
Das sollten Führungskräfte verstehen, die (erfolgreich) eine Daten- oder auch KI-getriebene Organisation aufbauen wollen
Für die Autoindustrie war 2025 vielerorts ein Jahr zum Vergessen. Deutsche Hersteller hatten schwer zu kämpfen. Eine Studie zeigt, wie schlecht es lief.
Für freie Kfz-Betriebe ist ein Meilenstein erreicht. Die EU sichert ihnen einen diskrimierungsfreien Zugang zu den Fahrzeugdaten. Der ZDK wertet dies als Erfolg seiner Lobbyarbeit.
Freie Kfz-Betriebe aufgepasst: Die bisherigen GeKo-Berechtigungen zum Onlinezugang zu VW-Diagnosegeräten verlieren Ende März ihre Gültigkeit. Darauf weist die SERMA GmbH hin.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025