Die Lieferzeiten für Elektroautos in Deutschland sind binnen eines Jahres noch einmal deutlich angestiegen. Das ergab eine Exklusiv-Analyse der Automobilwoche mit Daten von Carwow. Alle Zahlen.
Gefragt, aber nicht mehr so leicht zu haben wie früher: Der Hyundai Ioniq 5. Trotz erster Entspannungssignale bei der weltweiten Versorgung mit Halbleitern werden potenzielle Käufer von Elektroautos in Deutschland weiterhin von extrem langen Li ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Die Sorgen um die Lebensdauer von E-Auto-Batterien sind meist unbegründet. Das zeigen auch Praxisdaten der Dekra.
Der E-Auto-Absatz stockt, was bedeutet das für den Ausbau der Ladesäulen? Wir sprachen mit Michael Bültmann (ABB E-mobility) über die Lage und neue Geschäftsmodelle.
Die Ampel-Koalition wollte Deutschland zum internationalen Leitmarkt für E-Autos machen. Das Ziel von 15 Millionen Elektroautos bis 2030 wird wohl bei weitem nicht erreicht.
Seit Sommer können Übernachtungsgäste im Kölner 25hours Hotel The Circle bereits das Elektro-SUV EX30 kostenlos nutzen. Jetzt folgen die Standorte in Berlin und Düsseldorf.
Jüngst gab es schlechte Nachrichten von der schwedischen Batteriefirma Northvolt. Das Land setzt sich jetzt in Brüssel für bessere Bedingungen für die Branche ein - unterstützt von großen EU-Ländern.
Die Batterie ist das teuerste Bauteil eines Elektromobils. Für viele potenzielle Kunden gilt sie als unbekannte Größe und Risikofaktor. Doch Angst und Skepsis sind wohl unbegründet.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025