Der Autokonzern Stellantis will branchenweit führend im Kampf gegen den Klimawandel werden. Eine zentrale Rolle spielt dabei die sogenannte "Circular Economy".
Stellantis will sein Geschäft in allen Märkten nachhaltiger machen. Dazu forciert der Autokonzern seine neue Sparte für die Kreislaufwirtschaft. Die Geschäftseinheit soll bis 2030 einen Umsatz von mehr als zwei Milliarden Euro erzielen und das eh ... ganzen Artikel auf asp lesen
Carsharing gehört für Stellantis nicht mehr zum Kerngeschäft. Der Autokonzern verkauft seine Tochter Free2move an einen Finanzinvestor.
Der Autokonzern Stellantis wird künftig einige Modelle mit dem Cloud-Assistenzsystem des israelischen Unternehmens Mobileye ausstatten. Die ersten dieser Fahrzeuge sollen im kommenden Jahr auf den Markt kommen.
Leasingaktionen aus dem "Financing Store" werden künftig direkt auf den Plattformen Mobile.de und Null-leasing.com ausgespielt. Die manuelle Pflege von Inseraten entfällt.
Die Entwicklung und die Erprobung von Robotaxis ist komplex. Jetzt wollen drei Unternehmen das zusammen meistern.
Stellantis hat seinen Fünfjahresplan „FaSTLAne 2030“ vorgestellt. Herzstück ist die modulare Plattform STLA One für Klein- bis Mittelklassewagen.
Stellantis will ab 2028 ein „erschwingliches“ Elektroauto in Italien produzieren, um den Markt für kleine E-Autos im Einstiegssegment für sich zu beleben.
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