Datenzugriff: Hyundai gibt Daten frei

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMalika Matkarimova Datum29.09.2026 RubrikenTechnologie

Über eine Schnittstelle fließen künftig Fahrzeugdaten von mehr als 1,5 Millionen vernetzten Hyundai-Modellen zu Werkstätten, Versicherern und Flottenbetreibern. Die neue Integration umfasst mehr als 80 Datenpunkte.

KI als Ergänzung menschlicher Expertise - Schwäbischer Verlag

Quellewww.schwaebische.de AutorRedaktion Datum15.08.2026 RubrikenTransformation / Innovation

Das Kfz-Gewerbe mit seinen rund 440.000 Beschäftigten befindet sich im Strukturwandel. Ebenso wie andere Branchen stehen auch Werkstätten vor den großen Herausforderungen der Digitalisierung, Elektromobilität, Nachhaltigkeit und Fachkräftesicherung

Neue EU-Vorgaben: Datenzugang gesichert

Quellewww.autoservicepraxis.de AutorDietmar Winkler Datum06.08.2026 RubrikenTransformation / Innovation

Der freie Reparaturmarkt kann es als Erfolg sehen: Im Anhang X zur Typgenehmigungsverordnung (EU) 2018/858 sind die Spielregeln für den diskriminierungsfreien Datenzugang festgelegt. Aber es gibt offene Punkte.

Der Digitale Donnerstag (DigiDo) – Praxistipps im kostenlosen Webcast – Steinaecker-Consulting

Quellewww.steinaecker-consulting.de AutorDr. Jörg v. Steinaecker Datum03.08.2026 RubrikenHandel

Der Digitale Donnerstag im Kfz-Gewerbe ist ein kostenloser Webcast, in dem Sie als Autohändler oder Werkstattanbieter am monatsletzten Donnerstag erfahren, wie Sie die Potenziale digitaler Werkzeuge nutzen können.

OEM-Datenzugänge: Ey, du kommst hier rein!

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorSteffen Dominsky Datum30.06.2026 RubrikenAutomobilbranche

Gute Nachrichten für freie Betriebe, die an Daten- und Serviceportalen der OEMs anklopfen: Ein neuer „delegierter Rechtsakt“ der Europäischen Kommission verschafft ihnen jetzt noch besseren und umfänglicheren Einlass in die Serviceclubs der OEMs.

Kfz-Gewerbe Baden-Württemberg: Fünf Jahre Digido

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorDoris S. Pfaff Datum20.06.2026 RubrikenArbeitswelt

Die Pandemie offenbarte die Schwäche des Autohandels: Auf den digitalen Verkauf war er nicht eingestellt. Hier half der „Digitale Donnerstag“, ein Onlineformat, das bis heute Antworten bietet.