Silos schaden nur: Wenn der Verkehr smart und nachhaltig fließen soll, führt kein Weg daran vorbei, dass Automobilindustrie, Mobilitätsdienstleister, Kommunen sowie Verkehrsunternehmen Daten austauschen und miteinander vernetzen.
Damit das Zusammenspiel verschiedener Mobilitätsplayer reibungslos funktioniert, braucht es einen offenen Datenaustausch. (Bild: Adobe Stock / sarah, Illustration ... ganzen Artikel auf www.automotiveit.eu lesen
Der Zustand des Akkus entscheidet über Wert und Verkäuflichkeit gebrauchter E-Autos. Doch ausgerechnet beim Batteriecheck gibt es im Handel offenbar noch Lücken, wie eine aktuelle Umfrage zeigt.
Ob Elektroautos finanziell attraktiv sind, hängt neben Strompreisen und Förderpolitik von zahlreichen Faktoren ab. Deutschland schlägt sich im internationalen Vergleich überraschend gut. Wo sich das E-Auto-Fahren am meisten und am wenigsten lohnt.
Thomas Møller Sørensen, Chef des dänischen Händlerverbands, zeigte auf der AUTOHAUS SommerAkademie, warum Elektromobilität das Händlergeschäft grundlegend verändert.
Mercedes hatte das Tempo der Elektromobilität falsch eingeschätzt. Jetzt überrascht die Nachfrage erneut, diesmal in die andere Richtung. Vertriebsvorstand Mathias Geisen spricht zudem offen über Probleme mit der Agentur.
Förderung, breitere Auswahl und die hohen Spritpreise treiben die Elektroautoneuzulassungen in Deutschland. In zwei Bundesländern fährt dieses Jahr schon fast jedes neue Auto mit nur Strom.
Eine Studie des Kreditversicherers Allianz Trade legt nahe: Europas Fahrzeugbauer haben die Elektromobilität aus strategischer Kurzsichtigkeit verpasst.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025