Der chinesische Auto- und Batteriehersteller BYD bringt im Herbst die ersten Modelle nach Europa. Selbstbewusster ist hier noch kein Chinese angetreten.
BYD Tang: Siebensitzer mit 520 PS. Zum Halbjahr gab es eine Schlagzeile, die viel Aufmerksamkeit erregte: "BYD überholt Tesla". In Bezug auf die Halbjahreszahlen 2022 hat erstmals ein Elektroautohersteller den Weltmarktführer geschlagen. Da ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Chinesische Hersteller drängen mit Macht nach Europa – doch nicht jede Marke ist relevant. Interessierte Autohändler müssen genauer hinschauen als je zuvor.
Deutschlands Autobauer sind beim Thema Elektromobilität längst nicht abgehängt. Führend bei der Innovationsstärke bleiben aber Chinesen.
Die chinesische Elektroautomarke Xpeng verstärkt ihre Präsenz in Stuttgart-Vaihingen. Mit der Autohaus von der Weppen-Gruppe übernimmt ein erfahrener Partner Vertrieb und Service in Stuttgart.
Immer mehr Innovationen in der Autoindustrie kommen aus China. Und die chinesische Industrie nimmt weiter Fahrt auf. Capgemini-Experte Peter Fintl hält den oft gehörten Abgesang auf die westlichen Unternehmen jedoch für verfrüht.
Droht ein zweites Dieselgate, diesmal bei chinesischen Herstellern? Ursächlich wären dann wohl verletzte Software-Lizenzen. Über mögliche Folgen für Hersteller und Handel sprachen wir mit Rechtsanwalt Chan-jo Jun von der Kanzlei Jun Legal.
BYD setzt auf ein breites Produktangebot, Megawatt-Laden und europäische Produktion. Wir trafen die Vize-Präsidentin am Rande der Automesse in China und fragten nach.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025