Volkswagen setzt bei Kleinwagen voll auf Elektroantrieb | heise autos

Quellewww.heise.de AutorAndreas Floemer Datum19.12.2025 RubrikenAutomobilbranche

Im Kleinwagensegment wird es von Volkswagen in Zukunft keine Fahrzeuge mehr mit Benzin- oder Dieselmotor mehr geben. Das sagt der Volkswagen-Chef Thomas Schäfer in einem Interview mit dem Magazin Auto Motor und Sport.

Das Ende des privaten Autos - Business Insider

Quellewww.businessinsider.de AutorDon Dahlmann Datum17.12.2025 RubrikenMobilität

Die Allianz von VW und Uber ist der ökonomisch notwendige Versuch, den teuren Kostenfaktor Mensch durch Autonomie zu ersetzen. Doch wird das Erfolg haben?

Volkswagen Deutschland: „Wir brauchen einen Weg, wie der Handel 20 Prozent Kosten sparen kann“

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum07.10.2025 RubrikenHandel

Der Absatz der Marke entwickelt sich positiv, die Händlerrenditen stehen allerdings unter Druck. Volkswagen-Deutschland-Chef Achim Schaible sieht Einsparpotenziale im Handel. Unter anderem könnte Künstliche Intelligenz für mehr Effizienz sorgen.

Cariad "zurückgesetzt": Volkswagen will endlich gute Software bieten

Quellewinfuture.de AutorRoland Quandt Datum02.10.2025 RubrikenSoftware

VW hat seine Software-Sparte Cariad neu aufgestellt und will jetzt so schnell wie möglich Ergebnisse liefern und dank Partnerschaften mit dem US-Hersteller Rivian und Xpeng aus China schon bald gute Software für VW-Fahrzeuge parat haben.

Wie Unternehmen Copilot 365 zum Hochrisiko-KI-System machen | Computerwoche

Quellewww.computerwoche.de Autoranne Förster, Mareike Gehrmann, Carla Nelles Datum19.09.2025 RubrikenArbeitswelt

HR-Verantwortliche aufgepasst: Der Einsatz von Microsofts KI-Assistenten kann erhebliche regulatorische Konsequenzen nach sich ziehen.

Autobauer: Trend zur Elektromobilität verschlafen

Quellewww.autohaus.de Autordpa Datum15.08.2025 RubrikenAutomobilbranche

Gewinneinbrüche, Sparprogramme, Stellenabbau: Die Autobauer und Zulieferer haben mit zig Problemen zu kämpfen und müssen kräftig gegensteuern. Wie sehr ist die Autoindustrie in Deutschland in Gefahr?