VW geht mit ID.3 in die nächste Generation

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum15.04.2026 RubrikenAutomobilbranche

ID.3 Neo heißt der Neuling: Volkswagen überarbeitet seinen Elektro-Kompaktwagen spürbar. Ab Juli soll das Fahrzeug auf die Straßen kommen. Im Fokus stehen einfachere Bedienung, wertigere Materialien und klassisches Design.

Range Extender als wiederbelebte Übergangslösung: Wohin soll das führen? | heise autos

Quellewww.heise.de AutorChristoph M. Schwarzer Datum25.03.2026 RubrikenTechnologie

Für die Autoindustrie könnten die Reichweiten-Verlängerer spannend sein, doch die alte Idee hat unverändert ein paar negative Begleiterscheinungen.

Zugang zur Fahrzeugdaten: GeKo-Berechtigungen verlieren Gültigkeit

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorDoris S. Pfaff Datum23.03.2026 RubrikenHandel

Freie Kfz-Betriebe aufgepasst: Die bisherigen GeKo-Berechtigungen zum Onlinezugang zu VW-Diagnosegeräten verlieren Ende März ihre Gültigkeit. Darauf weist die SERMA GmbH hin.

Ein Konzern in der Krise: Wie geht es weiter bei Volkswagen?

Quellewww.autohaus.de AutorHaiko Prengel Datum20.02.2026 RubrikenAutomobilbranche

Sinkende Absatzzahlen, Konkurrenz aus China, Probleme bei der E-Wende: Bei Volkswagen könnte 2026 zum Schicksalsjahr werden.

Deutlich mehr E-Autos: Volkswagen-Absatz bleibt stabil

Quellewww.autohaus.de AutorRedaktion Datum20.01.2026 RubrikenAutomobilbranche

Volkswagen zieht seine Absatzbilanz für 2025. Der Konzern lieferte fast neun Millionen Fahrzeuge aus. Besonders Elektroautos sorgten für Wachstum. Konzernchef Oliver Blume spricht von einer robusten Entwicklung in einem anspruchsvollen Marktumfeld

Europas Autohandel im Umbruch: Alte Netze schrumpfen, neue Marken gewinnen hinzu

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum14.01.2026 RubrikenHandel

Die Vertriebsnetze etablierter Autohersteller in Europa gehen so stark zurück wie seit über einem Jahrzehnt nicht mehr. Während Traditionsmarken Standorte abbauen, expandieren Branchennewcomer – vor allem aus China.