Schluss mit Waben, Kreisen und Zonen: Das 9-Euro-Ticket zeigt, dass es auch ohne geht. Eine einheitliche Mobilitäts-App soll folgen.
Das 9-Euro-Ticket hat gezeigt, dass grenzüberschreitender öffentlicher Verkehr auch einfacher geregelt werden kann. Mit Grenzen sind die regionalen Verkehrsverbände gemeint. Nun sollen nach einem Bericht der Stuttgarter Zeitung auch nach den drei ... ganzen Artikel auf golem.de lesen
Die Bundesregierung plant laut unbestätigten Medienberichten den Fördertopf für E-Autos um 917 Millionen Euro aufzustocken. Das stößt auf unterschiedliche Reaktionen aus der Branche.
Jobauto-Modelle übertragen das Konzept des Jobrads auf das Auto – und machen vor allem Elektrofahrzeuge für Beschäftigte günstiger. Für Händler entsteht daraus ein zusätzlicher Vertriebsansatz.
Zwölf Ladepunkte, bis zu 400 kW und der nächste Standort bereits in Planung: Feser-Graf steigt mit einem eigenen Charging Hub in Schwabach ins Schnellladegeschäft ein.
Weniger Werkstattbedarf durch E-Autos trifft Autohäuser spürbar. Nach Malchin schließt nun auch der Opel-Standort in Stavenhagen zum Jahreswechsel.
Der Zustand des Akkus entscheidet über Wert und Verkäuflichkeit gebrauchter E-Autos. Doch ausgerechnet beim Batteriecheck gibt es im Handel offenbar noch Lücken, wie eine aktuelle Umfrage zeigt.
Ob Elektroautos finanziell attraktiv sind, hängt neben Strompreisen und Förderpolitik von zahlreichen Faktoren ab. Deutschland schlägt sich im internationalen Vergleich überraschend gut. Wo sich das E-Auto-Fahren am meisten und am wenigsten lohnt.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025