Hochautomatisiertes Fahren: Sonderweg in die Sackgasse

Quellewww.autohaus.de AutorSP-X Datum17.03.2026 RubrikenTechnologie

BMW und Mercedes waren stolz auf ihre hochautomatisierten Luxuslimousinen. Nun müssen sie die Technik begraben, mit der sie Tesla und Waymo Konkurrenz machen wollten.

Autonomes Fahren Gehe ein Level zurück

Quellewww.golem.de AutorDirk Kunde Datum25.02.2026 RubrikenTechnologie

Mercedes-Benz und BMW bieten in ihren Oberklassefahrzeugen kein hochautomatisiertes Fahren im Level 3 mehr an. Damit dürfte Deutschland beim autonomen Fahren zurückfallen.

Premiumhersteller weltweit: Wie BMW, Audi und Mercedes unter Druck geraten

Quellewww.autohaus.de AutorHolger Holzer Datum20.02.2026 RubrikenAutomobilbranche

Noch sind Mercedes, Audi und Co. die weltweit größten Premium-Autobauer. Hier führt BMW vor Mercedes und Audi. Doch die Konkurrenz – vor allem aus China – wächst. 

Assistenz Level 3: Abfahrt verzögert sich - Hersteller rudern zurück

Quellevision-mobility.de AutorRedaktion Datum14.01.2026 RubrikenTechnologie

Mercedes rudert bei den autonomen Fahrfunktionen der kommenden S-Klasse zurück und auch BMW bietet seinen neuen Hoffnungsträger iX3 ohne die erwartete Assistenzstufe drei an.

Loco-Soft baut sein Geschäft deutlich aus

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum07.01.2026 RubrikenSoftware

Der Softwareanbieter aus Lindlar hat seine Aktivität im vergangenen Jahr deutlich erweitert: Das DMS nutzen mehr Händler als bisher, die auf erweiterte Funktionen zugreifen können und denen mehr Mitarbeiter für Fragen zur Verfügung stehen.

DMS: Kfz-Pilot verbindet sich mit Würth-Sortiment

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMalika Matkarimova Datum19.11.2025 RubrikenSoftware

Der Softwareanbieter Attribut integriert Würth-Artikel direkt in die DMS-Stammdaten und schafft damit einen durchgängigen Prozess vom Einkauf bis zur Abrechnung. Werkstätten sollen von automatisierter Beschaffung, und weiteren Vorteilen profitieren.