Fahrzeugdaten bestimmen den Wettbewerb in der Autobranche. Nicht in der Zukunft. Jetzt. Im Alltag spielen sie längst eine wichtige Rolle.
Laut DAT sammelt ein Fahrzeug mehr als 25 Gigabyte täglich an Daten. Während die regulatorische Ausgestaltung des künftigen Zugriffs auf Fahrzeugdaten durch die Europäische Kommission noch aussteht, spielen viele Fahrzeugdaten längst im Betriebs ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Der unerlaubte Einsatz von generativen KI-Tools kann Unternehmen erheblichen Risiken aussetzen. Das können Sie dagegen tun.
Mit Daten aus einer Vielzahl von Quellen macht die DAT Flotten besser steuerbar. Wartungen können vorausschauend geplant, Verbrauchswerte live ausgelesen werden.
Immer häufiger interagieren Menschen mit Chatbots wie ChatGPT. Dabei geben wir auch Daten und Fakten über uns preis, die die KI-Tools besser nicht wissen sollten. Welche Dinge ihr lieber geheim halten solltet.
Die US-Regierung stört, dass Autos chinesischer Hersteller Daten über ihre Nutzer sammeln. Der Verkauf vernetzter Autos aus China und Russland wird deshalb verboten – auch wenn sie in den USA gebaut werden.
Immer mehr LLMs lassen sich auch auf Rechnern ohne Cloud-Anbindung nutzen, so dass dabei der Datenschutz nicht auf der Strecke bleibt.
Um rechtliche Vorgaben aus Brüssel zu Datenzugang und Teileidentifizierung durchzusetzen, will der GVA die Gerichte weiterhin bemühen. Der Grund: Auch nach Klarstellungen des Europäischen Gerichtshofes geben sich viele Automobilhersteller uneinsichtig.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025