Der Deutsche Remarketing Kongress 2022 bot drei Themenfelder, die für den Gebrauchtwagenhandel zu den großen Herausforderungen der nächsten Jahre zählen
Gebrauchte E-Fahrzeuge kommen nach und nach im Markt an. Und jetzt? Der Deutsche Remarketing Kongress gibt jedes Jahr konkrete Tipps für Herausforderungen im Gebrauchtwagengeschäft. Daher durfte dieses Thema bei dem Branchenevent nicht fehlen, zu d ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Wer dachte, dass den Autowerkstätten mit der Elektromobilität die Arbeit ausgeht, lag falsch. Mit mehr Software-Updates, häufigeren Reparaturen und zahlreichen Rückrufen halten E-Autos die Werkstätten auf Trab.
Danny Moldenhauer verrät am 18. April in Eppstein zehn Insider-Tipps für den erfolgreichen Online-Vertrieb.
Mit Einheitstarifen haben sich EnBW und Maingau eine „Fangemeinde“ in der E-Fahrer-Community aufgebaut. DKV zog mit gleichem Schema nach und jetzt folgt der VWFS-Ableger Logpay mit Charge&Fuel. Wir haben mal verglichen.
In spätestens sechs Jahren will Opel-Mutter Stellantis in Europa nur noch E-Autos verkaufen. Die aktuell hohen Preise dürften bis dahin sinken, glaubt Europa-Chef Uwe Hochgeschurtz.
Die Neuzulassungen im EU-Automarkt haben auch im Februar zugelegt, der Marktanteil batterieelektrischer Fahrzeuge blieb stabil.
Wer bereits in einem Elektro-Dienstwagen unterwegs ist, zeigt sich nicht selten enttäuscht. Das sind die Gründe für die Unzufriedenheit.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023