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Serviceportal, auf dem Kunden Serviceanfragen stellen können, die dann an die angschlossenen Werkstätten vermittelt werden mit Preisauskunft und Terminvereinbarung

Vernetztes Auto: Breite schafft Business

Quellewww.autohaus.de AutorStefan Schmid Datum28.01.2026 RubrikenTransformation / Innovation

Connected Car Data gilt als Schlüssel für neue Aftersales-Modelle. Beim "VDIK-Frühstück" zeigte sich jedoch: Technik ist vorhanden, der Durchbruch hängt an Standards, Vertrauen und konkreten Anwendungen.

DAT-Report 2026: Viele Autokäufer nehmen Chinamarken wahr – doch wenige wollen sie kaufen

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum27.01.2026 RubrikenAutomobilbranche

Ins Bewusstsein der Käufer dringen neue Fabrikate zwar vor. Der tatsächliche Kauf dieser Marken kommt am Ende aber nur für einen kleinen Teil infrage, wie der DAT-Report 2026 zeigt.

Chinesische E-Autos: Verfassungsschützer warnt vor Datensammlung

Quellewww.autohaus.de Autordpa Datum21.01.2026 RubrikenDigitale Gesellschaft

Elektroautos erheben zahlreiche Daten. Der Thüringer Verfassungsschutz-Chef Stephan Kramer spricht von "rollenden Computern". Und blickt mit Sorge besonders auf ein Herstellerland.

E-Rechnung: Was Kfz-Werkstätten jetzt wissen müssen | amz.de

Quellewww.amz.de AutorSanne von der Fecht Datum06.01.2026 RubrikenHandel

Die E-Rechnung ist für Kfz-Werkstätten kein Zukunftsthema mehr. Nach der Empfangspflicht folgt bald die Versandpflicht. Was das für Werkstattalltag, Prozesse und Vorbereitung bedeutet.

Servicegeschäft: Fünf Jahre Boom – und jetzt?

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJakob Schreiner Datum27.12.2025 RubrikenHandel

Seit 2020 haben sich die Vorlaufzeiten mehr als verdoppelt, auch die Auslastungskurve kannte nur eine Richtung. 2025 hat diese Entwicklung ein Ende. Eine exklusive Auswertung der BIX-Daten der vergangenen fünf Jahre liefert Antworten.

GVA: Datenzugang bleibt Knackpunkt für freie Werkstätten

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJakob Schreiner Datum27.11.2025 RubrikenTransformation / Innovation

Trotz juristischer Erfolge hapert es in der Praxis beim Zugang zu Fahrzeugdaten. Das machte der Gesamtverband Autoteile-Handel (GVA) auf seiner Automotive Conference deutlich. Besonders bei der VIN-basierten Teileidentifikation gibt es noch viel zu tun.