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Vermittelt NW auf Basis einer monatlichen Rate (Abo oder Subscription) an Händler. Der Kunde kann alle 12 Monate das Auto wechseln

Finn und Probonio kooperieren für nachhaltige Firmenmobilität: JobAuto-Abo als Ergänzung

Quellevision-mobility.de AutorJohannes Reichel Datum27.11.2025 RubrikenMobilität

Günstiger Einstieg in die E-Mobilität: Mit dem Finn Job Auto-Abo erweitert der App-Anbieter das Mobilitätsportfolio aus Dienstrad und ÖPNV. Speziell E-Autos im Fokus.

So will der Auto-Abo-Anbieter Vibe durchstarten: Service statt Preiskampf

Quellewww.autohaus.de AutorSP-X Datum23.09.2025 RubrikenMobilität

Das österreichische Unternehmen "Vibe moves you" bringt sein Elektroauto-Abo nach Deutschland. Mit flexiblen All-inclusive-Angeboten und integriertem Lade-Management sollen zunächst vor allem Unternehmen angesprochen werden. Auch mit einer Neuerung.

VW startet neue flexible Mobilitäts-App: Von Auto bis Fahrrad

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum28.07.2025 RubrikenAutomobilbranche

Vor einem Jahr kündigte der VW-Konzern einen neuen Zugriff für Kunden auf flexible Mobilitätsangebote an. Im Herbst nun soll der Startschuss fallen. Die Rolle des Handels ist offen.

Auto-Abo-Markt: Finn stockt MG-Flotte massiv auf

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum17.07.2025 RubrikenMobilität

Bereits seit 2021 kooperieren Finn und MG im Auto-Abo-Geschäft. Nun wird die Partnerschaft ausgeweitet – sowohl hinsichtlich Volumina als auch im Konzept.

Onlinevertrieb: Mobile startet neue KI-Preisbewertung – Händler kritisieren massiv

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum16.07.2025 RubrikenHandel

Die umstrittene Funktion gibt es schon seit Jahren: Jetzt hat Mobile.de den Mechanismus überarbeitet, der die Preise inserierter Autos bewertet. Händler rutschen mit ihren Preisbewertungen teils massiv ab – und sind entsprechend verärgert.

Auto-Abos : Vom Boxenstopp bis zur Milliardenfinanzierung

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJulia Mauritz Datum14.07.2025 RubrikenMobilität

Zuletzt haben mehrere Start-ups, Autohersteller und Banken ihren digitalen Abo-Plattformen den Stecker gezogen. Der Markt hat sich neu sortiert und konsolidiert. Potenzial schlummert in diesem Geschäftsfeld aber nach wie vor – auch für Autohäuser.