Auch heutige Benzin- und Dieselautos könnten fast klimaneutral fahren. Biokraftstoffe aus Abfällen und mit Ökostrom hergestellter synthetischer Sprit bieten neue Möglichkeiten. Aus der Bundesregierung kommen dazu ganz unterschiedliche Signale.
Auf Deutschlands Straßen sind heute rund 47 Millionen Autos mit Benzin- oder Dieselmotoren unterwegs. Selbst wenn die Bundesregierung ihr Ziel von 15 Millionen Elektroautos bis Ende 2030 erreicht, bleiben rein rechnerisch gut 30 Millionen Verbrenner ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
BMWs Investment-Tochter startet ihren dritten Fonds mit 300 Millionen US Dollar. Der Fokus liegt auf KI als operativem Wertschöpfungstreiber – von Agentic und Physical AI über Fertigung und Lieferketten bis zu zirkulären Materialinnovationen.
BMW und Mercedes waren stolz auf ihre hochautomatisierten Luxuslimousinen. Nun müssen sie die Technik begraben, mit der sie Tesla und Waymo Konkurrenz machen wollten.
Mercedes-Benz und BMW bieten in ihren Oberklassefahrzeugen kein hochautomatisiertes Fahren im Level 3 mehr an. Damit dürfte Deutschland beim autonomen Fahren zurückfallen.
Noch sind Mercedes, Audi und Co. die weltweit größten Premium-Autobauer. Hier führt BMW vor Mercedes und Audi. Doch die Konkurrenz – vor allem aus China – wächst.
Mercedes rudert bei den autonomen Fahrfunktionen der kommenden S-Klasse zurück und auch BMW bietet seinen neuen Hoffnungsträger iX3 ohne die erwartete Assistenzstufe drei an.
Alternative Kraftstoffe sollen den Verbrennungsmotor retten. Viel mehr als eine kompromissbehaftete Lebensverlängerungsmaßnahme sind sie aber aktuell nicht.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025