Loco-Soft

Dealer Management System (DMS)

Assistenz Level 3: Abfahrt verzögert sich - Hersteller rudern zurück

Quellevision-mobility.de AutorRedaktion Datum14.01.2026 RubrikenTechnologie

Mercedes rudert bei den autonomen Fahrfunktionen der kommenden S-Klasse zurück und auch BMW bietet seinen neuen Hoffnungsträger iX3 ohne die erwartete Assistenzstufe drei an.

Autohaus-Software: Loco-Soft blickt auf starkes Jahr zurück

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum14.01.2026 RubrikenSoftware

Mehr Kunden, neue Funktionen und zusätzliches Personal: Der DMS-Anbieter hat 2025 erneut deutlich zugelegt und bereitet sich mit Investitionen in Service, Technik und Organisation auf weiteres Wachstum im neuen Jahr vor.

Loco-Soft baut sein Geschäft deutlich aus

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMartin Achter Datum07.01.2026 RubrikenSoftware

Der Softwareanbieter aus Lindlar hat seine Aktivität im vergangenen Jahr deutlich erweitert: Das DMS nutzen mehr Händler als bisher, die auf erweiterte Funktionen zugreifen können und denen mehr Mitarbeiter für Fragen zur Verfügung stehen.

DMS: Kfz-Pilot verbindet sich mit Würth-Sortiment

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorMalika Matkarimova Datum19.11.2025 RubrikenSoftware

Der Softwareanbieter Attribut integriert Würth-Artikel direkt in die DMS-Stammdaten und schafft damit einen durchgängigen Prozess vom Einkauf bis zur Abrechnung. Werkstätten sollen von automatisierter Beschaffung, und weiteren Vorteilen profitieren.

Bidirektional Laden: BMW und Eon schnüren Vehicle-to-Grid-Angebot für Privatkunden

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorSilvia Lulei Datum12.09.2025 RubrikenMobilität

BMW und Eon haben für die „Neue Klasse“ ein Angebot für bidirektionales Laden entwickelt, mit der der neue BMW iX3 zum Stromspeicher wird. Die Kunden werden mit einem Bonus im Wert von bis zu 14.000 Kilometern Ladereichweite pro Jahr belohnt.

Audi-Chef: Debatte um Verbrenner-Aus ist kontraproduktiv

Quellewww.autohaus.de Autordpa Datum12.09.2025 RubrikenMobilität

Erneut entflammt in Deutschland eine Kontroverse um das Verbrenner-Aus ab 2035. Aus der Branche und der Union sprechen sich viele für ein Aufweichen aus – Audi-Chef Döllner hält die Diskussion für falsch.