Händler der chinesischen Marke Maxus können ihren Kunden ab sofort Fahrzeuge auch als Leasing anbieten. Der Importeur Maxomotive Deutschland arbeitet dafür mit der Santander Consumer Leasing zusammen.
Maxus-Händler können Kunden ab sofort die E-Transporter der Marke auch als Leasingfahrzeuge anbieten. Dazu arbeitet Maxomotive, der Importeur der chinesischen Nutzfahrzeugmarke, jetzt mit der Santander Consumer Leasing zusammen. Neben exklusiven ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Batterieelektrische Lkw kommen bei ihren bisherigen Nutzern gut an. Obwohl es durchaus praktische Probleme gibt, rechnen sie mehrheitlich mit einem schnellen Hochlauf der Technik.
Ab 2026 kommen deutlich mehr junge Leasing- und Flottenrückläufer auf den Markt. Doch Zweifel an Restwerten, Batterien und Reparaturkosten bremsen die Nachfrage.
Mit einem E‑Auto‑Reifegrad von 61/100 belegt Deutschland den zwölften Platz unter den am stärksten ausgebauten Märkten Europas. Besonders die Ladeinfrastruktur bleibt eine Herausforderung.
Finanzierung wird für Autohäuser zum entscheidenden Verkaufsargument. Openbank Deutschland startet daher ein neues Dynamic-Pricing-Modell für Fahrzeugfinanzierungen. Die Zinssätze orientieren sich stärker am individuellen Risikoprofil des Kunden.
Eine Prämie für gebrauchte Stromer braucht es aktuell nicht mehr: Gebrauchte E-Autos, vor allem günstige, sind so gefragt wie nie zuvor. Vor diesem Hintergrund rückt der ZDK aktuell von seiner Forderung ab.
Nutzfahrzeughändler der Marke Volkswagen sollen entstehende Wartungsaufwände an Fahrzeugen von Flottenkunden besser vorhersagen können. Dazu vereinbarte der Hersteller jetzt eine Partnerschaft.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025