Während bei Benziner und Dieseln die Wertentwicklung seit Juli nach oben zeigt, bleibt die Vermarktung von batterieelektrischen Gebrauchtwagen herausfordernd.
Wegen der anhaltenden Engpässe auf dem Neuwagenmarkt sind Gebrauchtfahrzeuge weiterhin begehrt. In der ersten Jahreshälfte führte dies bei den Verbrenner-Modellen zu stabilen Preisen, seit Mitte des Jahres zeigt die Wertverlaufskurve sogar nach ob ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland kommt weiter voran. Auffällig ist, dass die durchschnittliche Leistung pro Ladepunkt ansteigt.
Das Interesse am E-Auto steigt laut DAT, doch viele Pkw-Halter bleiben skeptisch. Vor allem Sorgen um Kosten, Batterie, Reichweite und Wiederverkaufswert bremsen die Wechselbereitschaft.
Bei Neuwagen mit Benzinmotor gab es hingegen einen deutlichen Rückgang.
Im modernen Autohandel - besonders im Gebrauchtwagensegment - entscheidet das Zusammenspiel aller Schritte vom Fahrzeugeinkauf bis zum Verkauf über Erfolg oder Misserfolg. Ein durchgängiger End-to-end-Prozess bildet den operativen Kern des Geschäfts.
Die neue staatliche Kaufprämie für Elektroautos zeigt Wirkung: Zu diesem Ergebnis kommt das aktuelle HUK-E-Barometer, das eine deutlich steigende Umstiegsbereitschaft und wachsende Nachfrage im E-Automarkt belegt.
Batterieelektrische Autos kommen in der EU bis April 2026 auf 19,7 Prozent Marktanteil. Der Anteil von Benzinern und Diesel fällt auf 30 Prozent.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025