Während bei Benziner und Dieseln die Wertentwicklung seit Juli nach oben zeigt, bleibt die Vermarktung von batterieelektrischen Gebrauchtwagen herausfordernd.
Wegen der anhaltenden Engpässe auf dem Neuwagenmarkt sind Gebrauchtfahrzeuge weiterhin begehrt. In der ersten Jahreshälfte führte dies bei den Verbrenner-Modellen zu stabilen Preisen, seit Mitte des Jahres zeigt die Wertverlaufskurve sogar nach ob ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Mit 3.400 Einheiten landete BYD erneut vor MG in der Neuzulassungsstatistik. Im Oktober war aber nicht der hohe Eigenzulassungsanteil für den starken Zuwachs bei BYD verantwortlich. Der Marktanteil chinesischer Automarken insgesamt stieg.
Bei mobile.de muss für Inserate von E-Autos, die "mit Batterie-Zertifikat" eingetragen werden, nun auch tatsächlich das Zertifikat hochgeladen werden.
Die meisten Gebrauchtwagenkäufer suchen online, kaufen aber offline: Eine neue Dekra/Ipsos-Studie zeigt, dass Vertrauen, Beratung und Nähe zum Händler wichtiger bleiben als der digitale Schnellkauf.
Es gibt mehrere Gründe dafür, dass bei den tatsächlich gezahlten Preisen nur noch eine kleine Lücke bleibt.
Ab sofort können nicht nur Fahrzeuge aus der Sixt-Flotte, sondern auch Autos von Flottenbetreibern wie Leasinggesellschaften, Banken, Versicherungen oder OEMs vermarktet werden.
Besitzer von Elektroautos sollen sich bald einen Behördengang und ein paar Euros sparen können. Eine Umweltplakette wäre dann nicht mehr nötig – unter einer wichtigen Voraussetzung.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025