Dank einer neuen Schnittstelle können Autohäuser und Werkstätten Bestellungen im elektronischen Teilekatalog von Volkswagen direkt aus dem Reparaturkosten-Kalkulationstool SilverDAT 3 anstoßen.
Die Deutsche Automobil-Treuhand (DAT) und der IT-Dienstleister LexCon haben zusammen mit dem Volkswagen-Konzern eine Schnittstelle zwischen dem Reparaturkosten-Kalkulationssystem SilverDAT 3 und dem elektronischen Ersatzteilekatalog (ETKA) des Autohe ... ganzen Artikel auf www.autoservicepraxis.de lesen
Volkswagen investiert Milliarden in den Tesla-Rivalen Rivian, dessen Elektronik-Architektur künftige Elektroautos der Wolfsburger nutzen sollen. Damit steigt die Rolle des Konzerns bei der US-Firma.
Volkswagen elektrifiziert seine Kleinwagen-Ikone: Der ID.Polo ist das erste E-Fahrzeug des Konzerns mit klassischer Namensreferenz und dem neuen Frontantrieb, der sich direkt auf den Nutzwert im Alltag auswirkt.
Die bisherigen Sparmaßnahmen des Autobauers reichen nicht aus, heißt es in einer internen Management-Information. Konzernchef Oliver Blume sagt, dass man nicht mehr genug Geld verdiene und sich das Geschäftsmodell nicht mehr trägt.
VW will mit in China entwickelten Modellen neue Märkte im Globalen Süden erschließen, während Europa und Nordamerika außen vor bleiben. Parallel senkt der Konzern Kapazitäten. Audi bleibt in Fernost optimistisch.
ID.3 Neo heißt der Neuling: Volkswagen überarbeitet seinen Elektro-Kompaktwagen spürbar. Ab Juli soll das Fahrzeug auf die Straßen kommen. Im Fokus stehen einfachere Bedienung, wertigere Materialien und klassisches Design.
Der Zulassungsdienstleister Kroschke bindet sein Portal On direkt an Silver-DAT an. Die Schnittstelle ermöglicht Händlern und Werkstätten eine Fahrzeugzulassung ohne Brüche aus der alltäglichen Arbeitsumgebung heraus.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025