Dank Umweltprämie kaufen immer mehr Menschen Elektroautos. Die Aussichten der Gebrauchtpreise von Verbrennern seien trotzdem gut, sagt Restwerte-Experte Andreas Geilenbrügge. E-Autos hätten für Händler dagegen Nachteile.
Andreas Geilenbrügge ist bei Schwacke Abteilungsleiter für Restwerte und Prognosen. WirtschaftsWoche: Herr Geilenbrügge, dank der Umweltprämie kaufen die Menschen immer mehr Elektroautos. Was bedeutet das für die Gebrauchtwagenpreise von Dies ... ganzen Artikel auf www.wiwo.de lesen
Mit 3.400 Einheiten landete BYD erneut vor MG in der Neuzulassungsstatistik. Im Oktober war aber nicht der hohe Eigenzulassungsanteil für den starken Zuwachs bei BYD verantwortlich. Der Marktanteil chinesischer Automarken insgesamt stieg.
Bei mobile.de muss für Inserate von E-Autos, die "mit Batterie-Zertifikat" eingetragen werden, nun auch tatsächlich das Zertifikat hochgeladen werden.
Die meisten Gebrauchtwagenkäufer suchen online, kaufen aber offline: Eine neue Dekra/Ipsos-Studie zeigt, dass Vertrauen, Beratung und Nähe zum Händler wichtiger bleiben als der digitale Schnellkauf.
Es gibt mehrere Gründe dafür, dass bei den tatsächlich gezahlten Preisen nur noch eine kleine Lücke bleibt.
Ab sofort können nicht nur Fahrzeuge aus der Sixt-Flotte, sondern auch Autos von Flottenbetreibern wie Leasinggesellschaften, Banken, Versicherungen oder OEMs vermarktet werden.
Besitzer von Elektroautos sollen sich bald einen Behördengang und ein paar Euros sparen können. Eine Umweltplakette wäre dann nicht mehr nötig – unter einer wichtigen Voraussetzung.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025